跨境小包裹大体量仍然存在，跨境市场依然很大。但过度依靠邮政代理模式，凭借折扣赚取中间差的简单获利方式，却早已不再适用了。从另一方面来讲，邮政体系产品价格虽然实惠，但在服务和时效方面一直饱受“诟病”。尤

1、坚持做自己擅长的领域： 不管是专线物流企业，还是其他物流企业，都应该避免套用别人的运营经验来提升自己，企业的运营经营都是适合各自企业内部及外部条件且仅仅适合别人企业而总结归纳出来的，企业

当下是物流行业的黄金时期。目前个人认为物流行业有几个标准是欠缺的：物流企业必须进行品牌标准的推广，不能只是物流行业内知道企业的好坏，而是要甲方（货主）知道认可。我们要站在不懂物流人的立场来看，一定要有

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最近一两年，快递通过对接资本扩大市场占有率，已经逐步进入到了快运领域，这一竞争格局的变化对物流专线企业的中小票货的影响将是非常巨大的。通过对市场的分析了解到，原先我们专线企业一车可能有100多票的货物

直击中欧班列极客帮•第十五期晚宴交流—深圳站•2018/01/252018跨境物流的热门关键词绝对非“中欧班列”莫属，中蒙欧班列、钦蓉欧班列、桂新集装箱班列......对于“遍地是黄金”的欧洲市场，海

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