跨境小包裹大体量仍然存在，跨境市场依然很大。但过度依靠邮政代理模式，凭借折扣赚取中间差的简单获利方式，却早已不再适用了。从另一方面来讲，邮政体系产品价格虽然实惠，但在服务和时效方面一直饱受“诟病”。尤

1、坚持做自己擅长的领域： 不管是专线物流企业，还是其他物流企业，都应该避免套用别人的运营经验来提升自己，企业的运营经营都是适合各自企业内部及外部条件且仅仅适合别人企业而总结归纳出来的，企业

专线企业不合规是整个物流行业普遍存在的现象，面对这一现象，有的企业在奋勇向前、有的企业在观望、还有的企业在原地踏步。现在无论是物流行业，还是其他的一些行业，现在都是处在“泥泞”期，前进的路都不好走。在

最近一两年，快递通过对接资本扩大市场占有率，已经逐步进入到了快运领域，这一竞争格局的变化对物流专线企业的中小票货的影响将是非常巨大的。通过对市场的分析了解到，原先我们专线企业一车可能有100多票的货物

货运专线企业老板都被灌输着一种思想：服务第一，客户至上。企业运作过程中，企业领导也更多的希望员工能理解并运用这一理念，但是理念灌输以后却发现熟悉的客户越来越少，业务数据也下滑厉害，淡季这种迹象尤其明显

物流专线发展现状专线最大的特点是点对点“直达”运输，不分拨，不中转。专线物流有一定的优势，可以节约成本。由于专线物流在到达区域的网点多，货物在途时间短，价格比一般物流要便宜，而且走到时间确定，能满足较

备战专线之年极客帮•第11期晚宴交流活动•杭州站，2018年，将是跨境物流的专线之年，无论是性价比非常高的直发小包专线，还是炙手可热的虚拟海外仓专线，都给跨境物流带来了质的变化。但专线对舱位预定、利润